カーブ路線高速化の立役者｢振り子車両｣名車列伝 | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン

筆者は大阪から381系「しなの」に乗車したことがある。京都から米原にかけては直線区間を高速運転で快調に走行し、米原を過ぎて関ケ原へのカーブと勾配区間関連キーワードはありません